| 「法定24ヶ月点検」点検項目 |
 エンジンルーム点検 |
| ・パワーステアリングベルトの緩み、損傷 |
| ・パワーステアリングオイルの漏れ、量 |
| ・パワーステアリングの取付けの緩み（※） |
| ・スパークプラグの状態（※） |
| ・点火時期 |
| ・ディストリビュータキャップの状態 |
| ・バッテリーターミナル部の緩み、損傷 |
| ・電気配線の接続部の緩み、損傷 |
| ・排気ガスの状態 |
| ・エア・クリーナエレメントの汚れ、詰まり（※） |
| ・燃料漏れ |
| ・燃料装置のリンク機構の状態 |
| ・スロットル・バルブ、チョーク・バルブの作動 |
| ・ファンベルトの緩み、損傷 |
| ・冷却水の漏れ |
| ・メターリング・バルブの状態 |
| ・ブローバイ・ガス還元装置の配管の損傷 |
| ・燃料蒸発ガス排出抑制装置の配管等の損傷 |
| ・燃料蒸発ガス排出抑制装置のチェックバルブの機能 |
| ・チャコール・キャニスタの詰まり、損傷 |
| ・触媒等の排ガス減少装置の取り付けの緩み、損傷 |
| ・二次空気供給装置の機能 |
| ・排気ガス再循環装置の機能 |
| ・減速時排気ガス減少装置の機能 |
| ・一酸化炭素等発散防止装置の配管の損傷、取付状態 |
| 室内点検 |
| ・ハンドルの操作具合 |
| ・ブレーキペダルの遊びと、踏んだ時の床板とのすき間 |
| ・ブレーキの効き具合 |
| ・パーキングブレーキレバー（又はペダル）の引きしろ（踏みしろ） |
| ・パーキンクブレーキの効き具合 |
| ・クラッチペダルの遊び、切れた時の床板とのすき間 |
| 足回り点検 |
| ・ホイール・アライメント（※） |
| ・ブレーキマスタシリンダ・ホイールシリンダ・ディスクキャリパの機能、磨耗、損傷 |
| ・ブレーキマスタシリンダ・ホイールシリンダ・ディスクキャリパの液漏れ |
| ・ブレーキキドラムとライニングのすき間（※） |
| ・ブレーキシュー摺動部分、ライニングの磨耗（※） |
| ・ブレーキドラムの磨耗、損傷 |
| ・ブレーキディスクとパッドのすき間（※） |
| ・ブレーキパッドの磨耗（※） |
| ・ブレーキディスクの磨耗、損傷 |
| ・タイヤの溝の深さ、異常な磨耗 |
| ・ホイールボルト・ナットの緩み（※） |
| ・フロント・リヤホイールベアリングのがた（※） |
| ・サスペンションの取付部、連結部の緩み、がた、損傷 |
| ・ショックアブソーバの損傷、オイルの漏れ |
| 下廻りの点検 |
| ・ステアリングギアボックスの取付けの緩み（※） |
| ・ロッド・アーム類のボールジョイントのダストブーツの亀裂、損傷 |
| ・ステアリングのロッド、アーム類の緩み、がた、損傷（※） |
| ・ブレーキのロッド、ケーブル類の緩み、がた、損傷（※） |
| ・ブレーキホース・パイプの漏れ、汚れ、損傷、取付状態 |
| ・トランスミッション、トランスファオイルの漏れ、量（※） |
| ・プロペラシャフト、ドライブシャフトの連結部の緩み（※） |
| ・ドライブシャフトのユニバーサルジョイント部のダストブーツの亀裂、損傷 |
| ・デファレンシャルのオイルの漏れ、量（※） |
| ・エンジンオイルの漏れ |
| ・熱害防止装置の遮熱板の取付けの緩み、損傷 |
| ・エキゾーストパイプ、マフラの取付けの緩み、損傷（※） |
| ・マフラの機能 |
| 外回り点検 |
| ・フレーム・ボディーの緩み、損傷 |
（※）が付いている項目は、走行距離によって省略できる項目です。
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