	現在の仕様	今後の課題
・外装	純正オプションらしい、リップとリアスポイラー　左フェンダーと、右ドアに錆あり	ドアとフェンダーの錆をなんとかせねば・・・
・内装	運転席、助手席ともにレカロシートに変更・・・シートを前に倒すのレバーが取れてしまい、ちょっと不便。	内張りの補修
・エンジン	・どノーマル？（たぶん・・・）・・・でも調子は最高～　\（^o^）\	特になし。２０バルブもいいが、１６バルブにこだわりたい。後々には、チューニングを狙ってる
・給排気系	ＨＫＳのでかいタイコのマフラーが付いてたんですが、いちいち段差で擦るの　が嫌で、ネットで15,000円で購入した砲弾型に換えました。・・・フランジが付いているタイプで、外すとフケが軽くなるものの、音がでかくなるので遠慮している（^_^;A	ステンレスじゃなくていいから、タコアシを入れたい・・・
・ミッション・駆動系	①ＴＲＤのクイックシフト・・・シフトストロークが短くなって気分が良くなったが、5,500rpmからのジージーという音が気になる。 ②ＯＲＣの軽量フライホイール・・・フケ上がりが軽快になったものの、ファイナルがノーマルなので発進が難しくなった。 ③ＴＲＤの強化クラッチ（ノン・アス）・・・効果は不明だが、軽量フライホイールと併せて交換してしまった。 ④ＴＲＤの３速クロス・・・２速・３速の繋がりが良くなり、走りやすくなった。	ＬＳＤを是非！
・足回り	・ＴＲＤのショック（Ｆ：４段、Ｒ：８段）・kg/㎜のＤＲ２１スーパースポーツ・・・出来合えのものをチョイスしたが、結構好きな組み合わせである。ただし、ややチョッパー気味なのと、120km以上のコーナーリングでふらつくのが気に入らない。・不明のＦブレーキパッド・・・オークションで購入した安物のパッド。これは、はっきり言って最低。（T_T）付けなきゃ良かった。ブレーキラインと併せて早めに交換しようっと。	スタビライザーを入れたい・・・ブレーキラインをステンメッシュに
・電装系	・ＮＧＫパーワーケーブル・・・いくらか、中速トルクが太った感じ。・スピリットファイアーのアーシングケーブル・・・パワーケーブルより格段に効果大。明らかに中速トルクが太くなりました。・デンソーのイリジウムプラグ・・・ノーマルの白金プラグが古かったせいか、交換したとたんに全域のトルクがアップ。	特になし。
・その他

俺の愛車（ＡＥ８６）

俺の悪妻（ステップワゴン）の主な仕様
・外装
　純正リップ、サイドスカート、リアアンダースカート
・内装
・エンジン
　Ｃ’ｓのスーパーチャージャー・・・カタログデータ-では、３０PS位パワーアップするらしい。？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかし、同じ速度では、明らかにアクセル開度が減っている。エンジン回転も低い。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長距離をかけると、１割以上燃費向上しているようである。
・ミッション・駆動系
　ノーマル
・給排気系
　ノーマル
　フォルツァのパワーフィルター・・・体感的にはいくらか回るようになったかなぁ・・って感じ。
・足回り
　ＫＹＢのローファースポーツ・・・アライメントのせいなのかアンダーがものすごく強くなってしまい、曲がらない車になってしまった。
・電装系
　スピリットファイアーのプラグコード・・・中速トルクがアップしている。
・その他
　Ｃ’ｓのシーケンシャルシフト（今は配線が外れたようで、動かない）・・・動いている時も、ほとんど使わなかった。
　アペックスのＡＦＣ・・・スーパーチャージャーを付ける前までは、イジっていたが、今は多少の補正がかかっているのみ。
　　　　　　　　　　　　　　しかし、イジると明らかに効果はある。